Zvyčajne sa predpokladá, že pracuje výlučne z kontrolných veží na letiskách, väčšina ATC v skutočnosti vykonáva svoje základné úlohy z oblastných riadiacich stredísk. Úloha, ktorá je zodpovedná za celú fázu letu na ceste lietadla, zahŕňa použitie radaru na sledovanie presnej polohy a zabezpečenie toho, aby plavidlo prešlo najbezpečnejšou a najúčinnejšou možnou cestou.
Pojem „riadiaci letovej prevádzky“ sa vzťahuje aj na oblastných riadiacich pracovníkov, ktorí monitorujú lietadlo počas letu. V zásade sú títo jednotlivci zodpovední za riadenie plavidiel, keď sa dostanú na miesto určenia. Poskytujú počiatočné povolenie pre lietadlo, aby sa priblížilo na letisko, od nich sa tiež vyžaduje, aby sledovali prílety, aby vytvorili najúčinnejší príkaz na pristátie.
Ako riadiaci letovej prevádzky môžete očakávať, že obsadí jednu z troch hlavných úloh:
- Oblastný radič - založený v regionálnom riadiacom stredisku, ktorý bezpečne sleduje a riadi lietadlá vo vašom sektore
- Priblížiť - riadiť lietadlo v jeho blízkosti a usporiadať ich do správneho pristávacieho poriadku
- Letiskový ovládač - práca z riadiacej veže, odovzdávanie pokynov na pristátie pilotom pri zostupe.
platiť
pozície | Mzda (na anum) |
Školiteľ stáže (navštevujúci vysokú školu) | Približne. £ 10, 000 |
Ovládač pre stážistov (na plný úväzok) | 15 000 GBP - 19 000 GBP |
Plne kvalifikovaný radič | Až do 50 000 GBP |
Vyšší kontrolóri / správcovia | Až do 91 000 GBP |
Vstupné požiadavky a kvalifikácie
Všetci, ktorí sa zaujímajú o kariéru v riadení letovej prevádzky, budú nepochybne nadšení, keď sa dozvedeli, že titul alebo HND nie je nevyhnutne potrebný. Zatiaľ čo vysokoškolské vzdelanie, ktoré vykazuje technické zručnosti v oblasti počítania, určite nepoškodí vaše šance, kľúčové hľadané zamestnávateľmi a školiteľmi v tejto oblasti sú jednoduché a jednoduché.
To je pravda, dobrá staromódna vhodnosť má prednosť pred akoukoľvek kvalifikáciou. Je však potrebné poznamenať, že uchádzači, ktorí si želajú získať zamestnanie tohto druhu v Spojenom kráľovstve, budú potrebovať najmenej 5 GCSE (alebo ich ekvivalent) v triede C alebo vyššej, vrátane angličtiny a matematiky.
Je to veľmi špecifická úloha, preto sa pred vstupom do práce nevyžadujú skúsenosti, pretože sa v práci poskytuje úplné školenie. Zázemie v kancelárskych prácach, komunikáciách alebo zákazníckych službách bude zrejme dlhou cestou, aby sme im pomohli s šancami ...
Cesta, ktorou sa vydať
Drvivá väčšina kandidátov zo Spojeného kráľovstva hľadajúcich zamestnanie v tejto oblasti je povinná získať odbornú prípravu prostredníctvom National Air Traffic Services (NATS), orgánu, ktorý nesie svoj vlastný jedinečný súbor požiadaviek na vstup. Čiastočne založené na kompetenciách sú uvedené na webových stránkach organizácií ako:
- Motivácia ATC;
- svedomitosť a dodržiavanie pravidiel;
- rozhodnosť a dôvera;
- citová vyrovnanosť;
- uvedomovanie si chýb;
- schopnosť spracovania informácií;
- numerické povedomie;
- otvorené vzdelávaniu a rozvoju;
- plánovanie, rozhodovanie a riešenie problémov;
- priestorové povedomie;
- tímová práca.
NATS tiež vyžaduje, aby kandidáti mali určitú zdravotnú úroveň a požadujú, aby prešli lekárskym osvedčením triedy 3 CAA UK. Ak nádejný absolvuje lekárske ošetrenie, ale nespĺňa všetky vyššie uvedené požiadavky, je možné, aby absolvoval výcvik u iného poskytovateľa služieb a následne požiadal o príslušné pracovné miesta.
Vzhľadom na vysokotlakovú povahu úlohy je nesmierne dôležitá schopnosť sústrediť sa a logicky premýšľať počas nepretržitého obdobia. Okrem toho, schopnosť rýchlo reagovať v prípade núdze, efektívne komunikovať a prejavovať určitú úroveň dôvery v technológiu - to sú najdôležitejšie atribúty pre jednotlivca hľadajúceho zamestnanie v tejto oblasti.
Zdroj obrázka: Telegraph
